COMPRESOR DE HIDRÓXENO

1.Xeración de enerxía a partir de hidróxeno por compresión mediante compresores

O hidróxeno é o combustible co maior contido enerxético por peso. Desafortunadamente, a densidade do hidróxeno en condicións atmosféricas é só de 90 gramos por metro cúbico. Para acadar niveis utilizables de densidade enerxética, é esencial unha compresión eficiente do hidróxeno.

2.Compresión eficiente de hidróxeno condiafragmacompresores

Un concepto de compresión probado é o compresor de diafragma. Estes compresores de hidróxeno comprimen eficientemente cantidades pequenas e medianas de hidróxeno a presións altas e, se é necesario, incluso extremadamente altas de máis de 900 bar. O principio do diafragma garante unha compresión libre de aceite e fugas cunha excelente pureza do produto. Os compresores de diafragma funcionan mellor baixo carga continua. Cando funcionan baixo un réxime de funcionamento intermitente, a vida útil do diafragma pode ser menor e o mantemento pode aumentar.

3.Compresores de pistón para comprimir grandes cantidades de hidróxeno

Se se precisan grandes cantidades de hidróxeno sen aceite con menos de 250 bar de presión, os compresores de pistón de funcionamento en seco, miles de veces probados e testados, son a resposta. Pódense usar de forma eficiente moita máis de 3000 kW de potencia de accionamento para cumprir calquera requisito de compresión de hidróxeno.

Para caudais de alto volume e altas presións, a combinación de etapas de pistón NEA con cabezales de diafragma nun compresor "híbrido" ofrece unha auténtica solución de compresor de hidróxeno.

1.Por que hidróxeno?(Aplicación)

Almacenamento e transporte de enerxía mediante hidróxeno comprimido

Co Acordo de París de 2015, para 2030 as emisións de gases de efecto invernadoiro deberán reducirse nun 40 % en comparación con 1990. Para lograr a transición enerxética necesaria e poder acoplar os sectores da calor, a industria e a mobilidade co sector produtor de electricidade, independentemente das condicións meteorolóxicas, son necesarios vectores de enerxía e métodos de almacenamento alternativos. O hidróxeno (H2) ten un enorme potencial como medio de almacenamento de enerxía. As enerxías renovables como a eólica, a solar ou a hidroeléctrica pódense converter en hidróxeno e logo almacenar e transportar coa axuda de compresores de hidróxeno. Deste xeito, pódese combinar un uso sostible dos recursos naturais coa prosperidade e o desenvolvemento.

4.1Compresores de hidróxeno en gasolineiras

Xunto cos vehículos eléctricos de batería (BEV), os vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) con hidróxeno como combustible son o gran tema para a mobilidade do futuro. Xa existen normas e actualmente esixen presións de descarga de ata 1.000 bar.

4.2Transporte por estrada alimentado por hidróxeno

O foco do transporte por estrada alimentado por hidróxeno reside no transporte de mercadorías con camións e semirremolques lixeiros e pesados. A súa alta demanda de enerxía para unha longa autonomía, combinada con tempos de repostaxe curtos, non se pode satisfacer coa tecnoloxía das baterías. Xa hai bastantes provedores de camións eléctricos de pila de combustible de hidróxeno no mercado.

4.3Hidróxeno no transporte ferroviario

Para o transporte ferroviario en zonas sen subministración eléctrica por liñas aéreas, os trens propulsados ​​por hidróxeno poden substituír o uso de máquinas diésel. En moitos países do mundo xa están operativos os primeiros trens eléctricos de hidróxeno cun alcance operativo de máis de 800 km e velocidades máximas de 140 km/h.

4.4Hidróxeno para o transporte marítimo de cero emisións climáticamente neutro

O hidróxeno tamén se abre camiño no transporte marítimo de cero emisións climáticamente neutro. Os primeiros transbordadores e buques de mercadorías máis pequenos que navegan con hidróxeno son sometidos actualmente a intensas probas. Ademais, os combustibles sintéticos feitos de hidróxeno e CO2 capturado son unha opción para o transporte marítimo climáticamente neutro. Estes combustibles feitos á medida tamén poden converterse no combustible para a aviación do futuro.

4.5Hidróxeno para a calor e a industria

O hidróxeno é un material base e reactivo importante en procesos químicos, petroquímicos e outros procesos industriais.

Pode apoiar o acoplamento sectorial eficiente na abordaxe Power-to-X nestas aplicacións. Power-to-Steel, por exemplo, ten o obxectivo de "desfosilizar" a produción de aceiro. A enerxía eléctrica utilízase para os procesos de fusión. O hidróxeno neutro en CO2 pódese usar como substituto do coque no proceso de redución. Nas refinerías podemos atopar os primeiros proxectos que usan hidróxeno xerado por electrólise, por exemplo, para a desulfuración de combustibles.

Tamén existen aplicacións industriais a pequena escala que van desde carretillas elevadoras alimentadas por pilas de combustible ata unidades de enerxía de emerxencia de pilas de combustible de hidróxeno. Estas últimas subministran, do mesmo xeito que as micropilas de combustible para casas e outros edificios, enerxía e calor e o seu único escape é auga limpa.