O carburador é un dos compoñentes clave do motor. O seu estado de funcionamento afecta directamente á estabilidade e á economía do motor. A función importante do carburador é mesturar gasolina e aire uniformemente para formar unha mestura combustible. Se é necesario, proporcione unha mestura de gas combustible cunha concentración axeitada para garantir que o motor poida funcionar eficazmente en diversas condicións de traballo.
1. Mala posta en marcha:
A velocidade de ralentí non está axustada correctamente, o canal de velocidade de ralentí está bloqueado e a porta do estrangulador non se pode pechar.
Remedio:
Axuste a velocidade de ralentí segundo o método de axuste da velocidade de ralentí; limpe o orificio de medición da velocidade de ralentí e o canal da velocidade de ralentí; comprobe a válvula de estrangulación.
2. Velocidade de ralentí inestable:
Axuste incorrecto da velocidade de ralentí, obstrución da pasaxe de ralentí, fuga de aire no tubo de conexión de admisión, desgaste grave da válvula de mariposa.
Remedio:
Axuste a velocidade de ralentí segundo o método de axuste da velocidade de ralentí; limpe o orificio de medición da velocidade de ralentí e o canal da velocidade de ralentí; substitúa a válvula de mariposa.
3. A mestura de gases é demasiado pobre:
O nivel de aceite na cámara do flotador é demasiado baixo, a cantidade de aceite é insuficiente ou a pasaxe de aceite non é suave, o axuste da agulla do inxector principal é demasiado baixo e a peza de admisión de aire ten fugas.
Remedio:
Volva comprobar e axuste a altura do nivel de aceite na cámara do flotador; axuste a posición da agulla do aceite; limpe e drage o circuíto de aceite e o orificio de medición do carburador, etc.; substitúa as pezas danadas.
4. A mestura é demasiado espesa:
O nivel de aceite na cámara do flotador é demasiado alto, o orificio de medición amplíase, a agulla de inxección principal está axustada demasiado alta e o filtro de aire está bloqueado.
Remedio:
Volva comprobar e axuste o nivel de aceite na cámara do flotador; axuste a posición da agulla do aceite; limpe o filtro de aire; substitúa o orificio de medición se é necesario.
5. Fuga de aceite:
O nivel de aceite na cámara do flotador é demasiado alto, a gasolina está demasiado sucia, a válvula de agulla está atascada e o parafuso de drenaxe de aceite non está axustado
Remedio:
Volva comprobar e axuste o nivel de aceite na cámara do flotador; limpe o depósito de aceite; comprobe ou substitúa a válvula de agulla e o flotador; aperte o parafuso de drenaxe do aceite.
6. Alto consumo de combustible:
A mestura é demasiado espesa, o nivel de aceite na cámara do flotador é demasiado alto, o orificio do volume de aire está bloqueado, a velocidade de ralentí non está axustada correctamente, a válvula de estrangulación non se pode abrir completamente; o filtro de aire está demasiado sucio.
Remedio:
Limpar o carburador; comprobar a válvula de estrangulación; comprobar e axustar o nivel de aceite na cámara do flotador; substituír o filtro de aire; axustar a posición da agulla do aceite.
7. Cabalos de potencia insuficientes:
A canle de aceite do sistema principal de aceite está bloqueada, o nivel de aceite na cámara do flotador é demasiado baixo, a mestura é líquida e a velocidade de ralentí non está axustada correctamente.
Remedio:
Limpe o carburador; comprobe e axuste a altura do nivel de aceite na cámara do flotador; axuste a posición da agulla do aceite; axuste a velocidade de ralentí segundo o método de axuste da velocidade de ralentí.
Data de publicación: 03-12-2022