O modelo de utilidade proporciona unha bomba de aceite de compensación para compresores de diafragma con efectos, especificacións técnicas e vantaxes máis claras.A continuación proporcionarase unha descrición sistemática das especificacións técnicas deste modelo de utilidade.Obviamente, as realizacións descritas son só unha parte das realizacións deste modelo de utilidade, non todas.Segundo as realizacións deste modelo de utilidade, todos os outros métodos de implementación obtidos polo persoal técnico profesional xeral da industria sen ningún traballo creativo pertencen ao ámbito de mantemento deste modelo de utilidade.
O modelo de utilidade proporciona unha bomba de aceite de compensación para un compresor de diafragma, que inclúe un corpo da bomba de aceite 1. A brida inferior do corpo da bomba de aceite 1 está conectada a unha válvula de entrada de aceite 2 e un lado do corpo da bomba de aceite 1 está provisto. cun orificio de entrada de aceite 3. O corpo da bomba de aceite 1 no lado oposto ao orificio de entrada de aceite 3 está equipado cunha válvula de descarga de aceite 4, e o extremo superior da válvula de entrada de aceite 2 está equipado cunha válvula de descarga de aceite 4. O bordo superior da válvula de descarga de aceite 4 está conectado a un émbolo 7 segundo o resorte de torsión 6;O lado da válvula de entrada de aceite 2 está equipado con dous aneis de selado en forma de O 8, e unha xunta de selado 9 está disposta entre o porto superior da válvula de entrada de aceite 2 e a superficie interna do paso do corpo da bomba de aceite 1 para o selado.
O extremo superior do corpo da bomba de aceite 1 tamén está incrustado cun manguito de émbolo 10, e a parte superior do manguito de émbolo 10 está equipado cunha glándula de émbolo 11. A glándula de émbolo 11 está conectada en cruz co corpo da bomba de aceite 1 segundo o parafuso de cabeza avellanada cruzada 12;O émbolo 7 está situado dentro do manguito do émbolo 10, e pódese mover cara atrás e cara atrás desde dentro do manguito do émbolo 10. O anel de selado en forma de J 8 elíxese entre o manguito do émbolo 10 e o émbolo 7 para selado.
O parafuso inferior da válvula de entrada 2 está conectado cunha glándula de suxeición 14. A tapa de suxeición anterior 14 úsase para suxeitar a válvula de entrada de aceite 2. Unha segunda xunta de selado 15 está disposta entre a tapa de suxeición 14 e o porto inferior da bomba de aceite. corpo 1. O corpo da bomba de aceite 1 tamén está equipado cun asento de resorte 17, que está situado entre o tope da válvula de descarga de aceite 5 e o resorte de torsión 6.
O aceite entra polo orificio de entrada 3 durante o percorrido do émbolo 7 e entra na cámara de capacidade 16 no extremo inferior do émbolo 7 segundo o desprazamento da válvula de entrada 2 e da válvula de drenaxe 4. Durante a disposición da viaxe descendente do émbolo 7, o o aceite comprimido na cámara de capacidade 16 é descargado da válvula de drenaxe 4;Cando o émbolo 7 está na carreira ascendente, a cuarta marcha da válvula de descarga de aceite está en estado aberto e o aceite comprimido entra na cámara de capacidade 16;Cando o émbolo 7 está na carreira descendente, a cuarta marcha da válvula de descarga de aceite está pechada e o aceite do compresor é descargado da cámara de capacidade 16 a través da válvula de descarga de aceite 4.
No proceso de fuga de aceite, se a presión é demasiado alta, hai unha posibilidade de fuga de aceite e as especificacións técnicas para a colocación de xuntas de selado na superficie superior da válvula de entrada 2 poden evitar eficazmente a fuga de aceite insuficiente.
O modelo de utilidade non se limita aos métodos de implementación anteriores.Os profesionais xerais deste sector poden obter outras diversas formas de bens inspirados no modelo de utilidade, pero, independentemente de calquera cambio de aspecto ou estrutura, as especificacións técnicas que sexan iguais ou similares ás solicitadas nesta solicitude entrarán no ámbito de protección. deste modelo de utilidade.
Hora de publicación: 19-09-2023