Os compresores de diafragma xogan un papel importante en moitos campos industriais, pero poden xurdir problemas de mantemento comúns durante o seu funcionamento.Aquí tes algunhas solucións para resolver estes problemas:
Problema 1: rotura do diafragma
A rotura do diafragma é un problema común e grave nos compresores de diafragma.As causas da rotura do diafragma poden ser a fatiga do material, a presión excesiva, o impacto de obxectos estraños, etc.
Solución:En primeiro lugar, apague e desmonte para a súa inspección.Se é un dano leve, pódese reparar;Se a rotura é grave, hai que substituír un novo diafragma.Ao substituír o diafragma, é importante garantir que se selecciona un produto fiable e compatible.Ao mesmo tempo, verifique o sistema de control de presión pertinente para asegurarse de que a presión é estable dentro do intervalo normal e evitar que a presión excesiva provoque a rotura do diafragma de novo.
Problema 2: avaría da válvula
O mal funcionamento da válvula pode manifestarse como fugas, atascos ou danos.Isto afectará á eficiencia de admisión e escape do compresor.
Solución: limpar regularmente a sucidade e as impurezas da válvula de aire para evitar que se peguen.Para as válvulas de aire con fugas, verifique a superficie de selado e o resorte.Se hai desgaste ou danos, substituír os compoñentes correspondentes de forma oportuna.Ao instalar a chave de aire, asegúrese de que a posición de instalación e a forza de apriete sexan correctas.
Problema 3: lubricación deficiente
A lubricación insuficiente ou a mala calidade do aceite lubricante pode provocar un maior desgaste e ata atascos das pezas móbiles.
Solución: verifique regularmente o nivel de aceite e a calidade do aceite lubricante e substitúao segundo o ciclo prescrito.Ao mesmo tempo, verifique as conducións e as bombas de aceite do sistema de lubricación para asegurarse de que o aceite lubricante se poida subministrar a cada punto de lubricación normalmente.
Problema 4: desgaste do pistón e da camisa do cilindro
Despois dun funcionamento a longo prazo, pode producirse un desgaste excesivo entre o pistón e o revestimento do cilindro, afectando o rendemento e o selado do compresor.
Solución: Mida as pezas desgastadas e, se o desgaste está dentro do intervalo permitido, a reparación pódese facer a través de métodos como esmerilado e rectificado;Se o desgaste é grave, é necesario substituír novos pistóns e camisas dos cilindros.Ao instalar novos compoñentes, preste atención a axustar a distancia entre eles.
Problema 5: Envellecemento e fugas dos precintos
Os selos envellecerán e endureceranse co paso do tempo, provocando fugas.
Solución: verifique regularmente o estado dos selos e substitúa os selos envellecidos de forma oportuna.Ao seleccionar selos, é importante escoller o material e o modelo adecuados en función das condicións de traballo.
Problema 6: avaría eléctrica
Os fallos do sistema eléctrico poden incluír fallos de motor, fallos de controlador, fallos de sensor, etc.
Solución: para averías do motor, verifique os enrolamentos, os rodamentos e o cableado do motor, repare ou substitúa os compoñentes danados.Realizar a correspondente detección e mantemento dos fallos do controlador e do sensor para garantir o funcionamento normal do sistema eléctrico.
Problema 7: problema do sistema de refrixeración
A falla do sistema de refrixeración pode provocar o sobreenriquecido do compresor, afectando o rendemento e a vida útil.
Solución: verifique se a canalización de auga de refrixeración está bloqueada ou ten fugas e limpa a báscula.Comprobe o radiador e o ventilador para asegurarse de que funcionan correctamente.En caso de mal funcionamento da bomba de auga, repare ou substitúaos de forma oportuna.
Por exemplo, houbo un problema de rotura do diafragma nun compresor de diafragma nunha determinada planta química.O persoal de mantemento apagou primeiro a máquina, desmontou o compresor e comprobou o grao de dano no diafragma.Descubriu danos graves no diafragma e decidiu substituílo por un novo.Ao mesmo tempo, comprobaron o sistema de control de presión e comprobaron que a válvula reguladora de presión non funcionaba correctamente, polo que a presión era demasiado alta.Substituíron inmediatamente a válvula reguladora.Despois de reinstalar o novo diafragma e depurar o sistema de presión, o compresor retomou o funcionamento normal.
En definitiva, para o mantemento dos compresores de diafragma é necesario un mantemento regular para identificar rapidamente os problemas e adoptar solucións correctas.Ao mesmo tempo, o persoal de mantemento debe posuír coñecementos e habilidades profesionais, seguir estrictamente os procedementos operativos para o mantemento, para garantir o funcionamento seguro e fiable do compresor.
Hora de publicación: 15-Xul-2024