Historia da empresa

De 1905 a 1916, o predecesor da compañía foi o depósito de locomotoras do ferrocarril Xuzhou Longhai, que se estableceu cando Francia eBélxica investiu na construción do ferrocarril de Longhai na China.
En 1951, o Corpo Ferroviario do Exército Popular de Liberación fíxose cargo e transformouno na Primeira Fábrica de Maquinaria do Corpo Ferroviario.
En 1960, desenvolvéuse con éxito o primeiro compresor de pistón de 132 kW
En 1962, foi renomeada como Fábrica 614 do Exército Popular de Liberación Chinés.
En 1984, despois de converterse nunha fábrica, fusionouse co Ministerio de Ferrocarrís e cambiou ao Ministerio de Comando de Enxeñaría Ferroviaria.Planta de maquinaria de Xuzhou.
En 1995, pasou a chamarse oficialmente Planta Xeral de Maquinaria de Xuzhou da Corporación de Construción de Ferrocarrís de China, que é unha filial da Corporación Estatal de Activos.Comisión de Supervisión e Administración.
En 2008, segundo o Documento do Consello de Estado núm. 859, como primeiro lote de empresas de reestruturación da SASAC, o Ferrocarril da China, con 105 anos de antigüidade,A planta de maquinaria da Corporación de Construción Xuzhou foi reestruturada con éxito.